BILETE DE AVION LA 1 EURO: LOCURI ÎN PICIOARE PENTRU ZBORURI LOW-COST
BILETE DE AVION LA 1 EURO: LOCURI ÎN PICIOARE PENTRU ZBORURI LOW-COST
Companiile aeriene low-cost ridică din nou sprâncene și controverse, anunțând o posibilă revoluție în transportul aerian: introducerea locurilor verticale, asemănătoare cu șaua unei biciclete, pentru zboruri ultra-economice. În schimbul unui bilet de doar 1 euro, pasagerii ar putea călători „în picioare”, într-un compartiment special amenajat. Ideea, la granița dintre inovație și absurd, este deja în centrul atenției industriei aviatice și al opiniei publice potrivit Realitatea.net
O propunere veche, reactivată în era low-cost
Conceptul nu este nou. A fost vehiculat prima dată în anii 2000, însă a fost rapid abandonat din cauza îngrijorărilor privind siguranța și confortul. Astăzi, în contextul inflației, al dorinței de călătorii ieftine și al concurenței feroce din industrie, ideea capătă din nou tracțiune.
Michael O’Leary, CEO-ul celebrei companii Ryanair, a declarat recent că locurile verticale ar putea fi introduse „într-un compartiment dedicat, diferit de cel al scaunelor obișnuite”, și se arată convins că acestea se vor epuiza rapid. Planul tarifar este la fel de simplu pe cât este de provocator:
• 1 euro pentru locurile verticale, fără garanție de confort;
• 25 de euro pentru un loc clasic, cu toate facilitățile incluse.
Reacții puternice: între profit și pericol
Deși ideea atrage prin costurile scăzute, specialiștii avertizează că ar putea pune în pericol viețile pasagerilor în caz de urgență.
Cezar Osiceanu, fost pilot, avertizează că în situații de turbulențe sau aterizări de urgență, „pasagerii în picioare pot deveni proiectile umane”. În plus, normele internaționale impun evacuarea completă a unei aeronave în maximum 90 de secunde — un scenariu greu de realizat cu astfel de „scaune”.
„Dincolo de profit, siguranța trebuie să rămână prioritatea absolută. În astfel de condiții, pasagerii pot deveni un pericol pentru ei înșiși și pentru ceilalți,” a subliniat Osiceanu.
Autoritățile de aviație nu au dat undă verde
În prezent, nicio autoritate de aviație civilă – nici la nivel european, nici internațional – nu a aprobat oficial utilizarea locurilor verticale. Agențiile de reglementare analizează atent implicațiile asupra siguranței, evacuării de urgență, confortului minim și securității la bord.
O tendință viitoare sau doar o strategie de marketing?
Este dificil de spus dacă această inițiativă va prinde aripi sau va rămâne la nivel de provocare mediatică. Ce este cert: presiunea economică și nevoia de alternative ieftine vor continua să împingă companiile aeriene spre idei îndrăznețe – chiar și unele care pun la încercare limitele legii, ale siguranței și ale răbdării pasagerilor.
